| Categorie of berekende grens | Import van nieuwe personenauto's | Handel en reparatie van caravans |
|---|---|---|
| Alle bedrijven | 295 | 450 |
| Eén werkzaam persoon | 225 | 245 |
| Natuurlijke personen | 110 | 285 |
| Afgeleide ondergrens overlap | 40 | 80 |
| Afgeleide bovengrens overlap | 110 | 245 |
Bron CBS, StatLine 81589NED, SBI 2008. Een Nederlands bedrijf kan meerdere vestigingen omvatten. Percentages en grenzen zijn benaderingen op afgeronde aantallen. Januari 2024 is definitief, 2025 nader voorlopig en 2026 voorlopig. De vergelijkingsbranches zijn niet opgeteld.
Welke overlap is op basis van de marges mogelijk?
Begin met 225 plus 110. Trek daar de 295 bedrijven in de hele groep af. Na begrenzing op nul is 40 de ondergrens voor de overlap van de twee getelde groepen, gerekend met de gepubliceerde afgeronde waarden. De bovengrens ligt bij het kleinste losse aantal, hier 110. Als aandeel van import van nieuwe personenauto's loopt dit rekenvenster dus van ongeveer 13,6% tot 37,3%. Het CBS heeft in deze tabel de kruising zelf niet gepubliceerd. Een precieze telling van mensen met de rechtsvorm eenmanszaak kun je er niet uit afleiden.
Dezelfde rekensom bij handel en reparatie van caravans
In deze tweede bedrijfstak werken 245 bedrijven met één persoon. 285 van de in totaal 450 vallen onder natuurlijke personen. De ondergrens van de doorsnede is hier circa 80 en de bovengrens 245. De ruimte tussen beide bedraagt 165 bedrijven, tegen 70 bij import van nieuwe personenauto's. Hoe groter het venster, hoe minder precies een uitspraak over de combinatie van eigendom en werkverdeling kan zijn.
Welke vergelijkingsbranche ligt het dichtst bij import van nieuwe personenauto's?
De vergelijking draait om de maatstaf ‘ruimte tussen de rekenkundige grenzen voor solowerk en natuurlijke personen’. Hiervoor staan 6 activiteiten uit hoofdtak 45 naast elkaar. Het laagste resultaat komt voor rekening van autoservicebedrijven (21,7 procentpunt), het hoogste voor groothandel in banden (46,7 procentpunt). Bij 1 van de onderzochte activiteiten ligt de waarde lager dan 23,7 procentpunt en bij 4 hoger. Met 21,7 procentpunt komt autoservicebedrijven het meest in de buurt van import van nieuwe personenauto's. Kies je uitsluitend op het totale bedrijfsaantal, dan kom je uit bij handel en reparatie van aanhangers met 305 bedrijven. Selecteer je op de gemeten verdeling, dan is autoservicebedrijven met 21,7 procentpunt de nadere vergelijking.
Wat veranderde er tussen januari 2025 en januari 2026?
Binnen de geselecteerde januarimetingen lag de sterkste verschuiving per jaar voor SBI 45111 tussen januari 2025 en januari 2026. De uitkomst ging van 23,9 procentpunt naar 21,2 procentpunt. Over één jaar is het verschil -2,7 procentpunt, of gemiddeld -2,7 procentpunt per jaar. Bij handel en reparatie van caravans ging dezelfde maatstaf over die twee peildata van 35,1 procentpunt naar 36,1 procentpunt. De verandering van het totaal tussen oktober 2025 en oktober 2026 bedroeg -45 bedrijven. De telling van bedrijven verschil tussen de twee overlapgrenzen verschoof tegelijkertijd met -5. Daardoor veranderde de gekozen maatstaf van 22,1 procentpunt naar 23,7 procentpunt.
Voor een check van je eigen ondernemersrol zegt het rekenvenster bij import van nieuwe personenauto's vooral wélke informatie nog ontbreekt. Vraag aan een ondernemer uit import van nieuwe personenauto's wie voor eigen rekening werkt, wie bepaalt hoe een verkoopdag wordt uitgevoerd en welke afspraken er gelden bij afwezigheid. Gebruik de uitkomst bij autoservicebedrijven als tweede vraag, niet als een juridisch advies over jouw bedrijfsvorm.



