| Categorie of berekende grens | Handel in auto-onderdelen | Handel en reparatie motorfietsen |
|---|---|---|
| Alle bedrijven | 2.755 | 2.535 |
| Eén werkzaam persoon | 1.745 | 1.935 |
| Natuurlijke personen | 1.640 | 2.145 |
| Afgeleide ondergrens overlap | 630 | 1.545 |
| Afgeleide bovengrens overlap | 1.640 | 1.935 |
Bron CBS, StatLine 81589NED, SBI 2008. Een Nederlands bedrijf kan meerdere vestigingen omvatten. Percentages en grenzen zijn benaderingen op afgeronde aantallen. Januari 2024 is definitief, 2025 nader voorlopig en 2026 voorlopig. De vergelijkingsbranches zijn niet opgeteld.
Welke overlap is op basis van de marges mogelijk?
Begin met 1.745 plus 1.640. Trek daar de 2.755 bedrijven in de hele groep af. Na begrenzing op nul is 630 de ondergrens voor de overlap van de twee getelde groepen, gerekend met de gepubliceerde afgeronde waarden. De bovengrens ligt bij het kleinste losse aantal, hier 1.640. Als aandeel van handel in auto-onderdelen loopt dit rekenvenster dus van ongeveer 22,9% tot 59,5%. Het CBS heeft in deze tabel de kruising zelf niet gepubliceerd. Een precieze telling van mensen met de rechtsvorm eenmanszaak kun je er niet uit afleiden.
Dezelfde rekensom bij handel en reparatie motorfietsen
In deze tweede bedrijfstak werken 1.935 bedrijven met één persoon. 2.145 van de in totaal 2.535 vallen onder natuurlijke personen. De ondergrens van de doorsnede is hier circa 1.545 en de bovengrens 1.935. De ruimte tussen beide bedraagt 390 bedrijven, tegen 1.010 bij handel in auto-onderdelen. Hoe groter het venster, hoe minder precies een uitspraak over de combinatie van eigendom en werkverdeling kan zijn.
Welke vergelijkingsbranche ligt het dichtst bij handel in auto-onderdelen?
De vergelijking draait om de maatstaf ‘ruimte tussen de rekenkundige grenzen voor solowerk en natuurlijke personen’. Hiervoor staan 6 activiteiten uit hoofdtak 45 naast elkaar. Het laagste resultaat komt voor rekening van overige autoreparatie en slepen (11,6 procentpunt), het hoogste voor handel in vrachtwagens, aanhangers (39,4 procentpunt). Bij 4 van de onderzochte activiteiten ligt de waarde lager dan 36,7 procentpunt en bij 1 hoger. Met 39,4 procentpunt komt handel in vrachtwagens, aanhangers het meest in de buurt van handel in auto-onderdelen. Kies je uitsluitend op het totale bedrijfsaantal, dan kom je uit bij handel en reparatie motorfietsen met 2.535 bedrijven. Selecteer je op de gemeten verdeling, dan is handel in vrachtwagens, aanhangers met 39,4 procentpunt de nadere vergelijking.
Wat veranderde er tussen januari 2025 en januari 2026?
Binnen de geselecteerde januarimetingen lag de sterkste verschuiving per jaar voor SBI 453 tussen januari 2025 en januari 2026. De uitkomst ging van 38,3 procentpunt naar 37,3 procentpunt. Over één jaar is het verschil -1 procentpunt, of gemiddeld -1 procentpunt per jaar. Bij handel en reparatie motorfietsen ging dezelfde maatstaf over die twee peildata van 14,6 procentpunt naar 15 procentpunt. De subgroep en het totaal bewogen tussen oktober 2025 en oktober 2026 in tegengestelde richting. In de subgroep gaat het om -10 en in de complete CBS-categorie om +25 bedrijven.
Voor een check van je eigen ondernemersrol zegt het rekenvenster bij handel in auto-onderdelen vooral wélke informatie nog ontbreekt. Vraag aan een ondernemer uit handel in auto-onderdelen wie voor eigen rekening werkt, wie bepaalt hoe een verkoopdag wordt uitgevoerd en welke afspraken er gelden bij afwezigheid. Gebruik de uitkomst bij handel in vrachtwagens, aanhangers als tweede vraag, niet als een juridisch advies over jouw bedrijfsvorm.
