| Categorie of berekende grens | Detailhandel in motorfietsen | Carrosserieherstel |
|---|---|---|
| Alle bedrijven | 2.105 | 2.515 |
| Eén werkzaam persoon | 1.630 | 1.685 |
| Natuurlijke personen | 1.855 | 1.935 |
| Afgeleide ondergrens overlap | 1.380 | 1.105 |
| Afgeleide bovengrens overlap | 1.630 | 1.685 |
Bron CBS, StatLine 81589NED, SBI 2008. Een Nederlands bedrijf kan meerdere vestigingen omvatten. Percentages en grenzen zijn benaderingen op afgeronde aantallen. Januari 2024 is definitief, 2025 nader voorlopig en 2026 voorlopig. De vergelijkingsbranches zijn niet opgeteld.
Welke overlap is op basis van de marges mogelijk?
Begin met 1.630 plus 1.855. Trek daar de 2.105 bedrijven in de hele groep af. Na begrenzing op nul is 1.380 de ondergrens voor de overlap van de twee getelde groepen, gerekend met de gepubliceerde afgeronde waarden. De bovengrens ligt bij het kleinste losse aantal, hier 1.630. Als aandeel van detailhandel in motorfietsen loopt dit rekenvenster dus van ongeveer 65,6% tot 77,4%. Het CBS heeft in deze tabel de kruising zelf niet gepubliceerd. Een precieze telling van mensen met de rechtsvorm eenmanszaak kun je er niet uit afleiden.
Dezelfde rekensom bij carrosserieherstel
In deze tweede bedrijfstak werken 1.685 bedrijven met één persoon. 1.935 van de in totaal 2.515 vallen onder natuurlijke personen. De ondergrens van de doorsnede is hier circa 1.105 en de bovengrens 1.685. De ruimte tussen beide bedraagt 580 bedrijven, tegen 250 bij detailhandel in motorfietsen. Hoe groter het venster, hoe minder precies een uitspraak over de combinatie van eigendom en werkverdeling kan zijn.
Welke vergelijkingsbranche ligt het dichtst bij detailhandel in motorfietsen?
De vergelijking draait om de maatstaf ‘ruimte tussen de rekenkundige grenzen voor solowerk en natuurlijke personen’. Hiervoor staan 6 activiteiten uit hoofdtak 45 naast elkaar. Het laagste resultaat komt voor rekening van detailhandel in motorfietsen (11,9 procentpunt), het hoogste voor handel in vrachtwagens, aanhangers (39,4 procentpunt). Van de 5 vergelijkingsbranches komt geen onder 11,9 procentpunt. Zelfs reparatie van auto-onderdelen ligt met 18,9 procentpunt op of boven het meetpunt voor detailhandel in motorfietsen. Kies je uitsluitend op het totale bedrijfsaantal, dan kom je uit bij handel in vrachtwagens, aanhangers met 1.800 bedrijven. Selecteer je op de gemeten verdeling, dan is reparatie van auto-onderdelen met 18,9 procentpunt de nadere vergelijking.
Wat veranderde er tussen januari 2024 en januari 2025?
Binnen de geselecteerde januarimetingen lag de sterkste verschuiving per jaar voor SBI 45402 tussen januari 2024 en januari 2025. De uitkomst ging van 10,4 procentpunt naar 11,4 procentpunt. Over één jaar is het verschil +1 procentpunt, of gemiddeld +1 procentpunt per jaar. Bij carrosserieherstel ging dezelfde maatstaf over die twee peildata van 23,2 procentpunt naar 21,8 procentpunt. De verandering van het totaal tussen oktober 2025 en oktober 2026 bedroeg +135 bedrijven. De telling van bedrijven verschil tussen de twee overlapgrenzen verschoof tegelijkertijd met +30. Daardoor veranderde de gekozen maatstaf van 11,2 procentpunt naar 11,9 procentpunt.
Voor een check van je eigen ondernemersrol zegt het rekenvenster bij detailhandel in motorfietsen vooral wélke informatie nog ontbreekt. Vraag aan een ondernemer uit detailhandel in motorfietsen wie voor eigen rekening werkt, wie bepaalt hoe een verkoopdag wordt uitgevoerd en welke afspraken er gelden bij afwezigheid. Gebruik de uitkomst bij reparatie van auto-onderdelen als tweede vraag, niet als een juridisch advies over jouw bedrijfsvorm.
